ITALJET DRAGSTER FIRST EDITION
日本上陸
かつてない大いなる挑戦！
攻撃的な美学、息をのむデザイン、そして卓越した技術的ソリューションを備えたモデルへ変貌し、バイクの歴史を塗り替えるような伝説的なスタイルとその存在感で、イタリアンブランドの資質を証明しています。
税込車両本体価格 ¥759,000-
（別途 諸費用等がかかります）
税込車両本体価格 ¥715.000-
（別途 諸費用等がかかります）
TECHNICAL INFORMATION
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| エンジンタイプ | シングルシリンダー、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC | シングルシリンダー、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC |
| 総排気量 | 124 cc | 181 cc |
| ボア × ストローク | 58 × 47 (mm) | 63 × 58 (mm) |
| 最高出力 | 12.5 hp (9.2kW) @ 9,500 RPM | 17.5 hp (12.9kW) @ 8,000 RPM |
| 最大トルク | 10.5 Nm @ 7,750 RPM | 15.5 Nm @ 7,750 RPM |
| イグニッション | エレクトロニクス, MAGNETI MARELLI | エレクトロニクス, MAGNETI MARELLI |
| スターター | セルスターター | セルスターター |
| トランスミッション | CVT式無段変速 | CVT式無段変速 |
| クラッチ | 遠心乾式タイプ | 遠心乾式タイプ |
| 全長 × 全幅 | 1,890 mm × 750 mm | 1,890 mm × 750 mm |
| ホイールベース | 1,350 mm | 1,350 mm |
| シート高 | 770 mm | 770 mm |
| 車両重量（乾燥重量） | 124 kg | 124 kg |
| タンク容量 | 9 L | 9 L |
| フロントサスペンション | I.S.Sシングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 | I.S.Sシングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 |
| リアサスペンション | シングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 | シングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 |
| ブレーキ | ABSタイプ 油圧式シングルディスクブレーキ | ABSタイプ 油圧式シングルディスクブレーキ |
| ブレーキディスク径 | フロント 200 mm / リヤ 190 mm Bremboキャリパー | フロント 200 mm / リヤ 190 mm Bremboキャリパー |
| タイヤサイズ | フロント 120-70-12″ / リヤ 140-60-13″, Pirelli | フロント 120-70-12″ / リヤ 140-60-13″, Pirelli |
| カラーリング | アンスラサイト/ホワイト/レッド、アンスラサイト/イエロー、ブラック/ レッド 、ブラック/マグネシウム(FIRST EDITION限定カラー) |
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ダイカストアルミニウムプレートのトレリスフレーム
アルミニウムプレートを備えたクロムモリブデンのトレリスフレームは、
異なるセクションのチューブを備えたトレリスで構成されています。
高性能エンジン
エンジンは4ストローク、125ccおよび200ccのMagneti Marelli電子噴射、4バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、水冷式です。どちらも最高のパフォーマンスを発揮するように設計されております。
I.S.S インディペンデント ステアリング システム
ITALJET R＆Dによって実現された特許取得済みのI.S.S.は、ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離し、路面の粗さをフィルタリングします。不快な振動はハンドルバーに伝わりません。
I.S.S.アクションと油圧式ショックアブソーバーを組み合わせると、車両のフロントエンドに最適なブレーキがかかり、ノーズダイブが最小限に抑えられます。ブレーキング中のDRAGSTERは常にニュートラルな動作をしますが、フロントエンドへの負荷伝達はなく、最適なブレーキングアクションを提供します。
ITALJET DRAGSTER PV
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